MAASTRICHT - Maastricht Aachen Airport heeft goede zaken gedaan in 2005. De luchthaven verwerkte ruim 356.000 passagiers, 35 procent meer dan in 2004, en behaalde een recordvolume aan vervoerde vracht. Het aantal vliegbewegingen liep flink terug. Dit is te wijten aan het vertrek van de Nationale Luchtvaart School, die zich elders vestigde.
De groei van het passagiersvervoer werd vooral veroorzaakt door twee nieuwe lijndiensten die door easyJet en Blue Air werden opgezet. De Britse prijsvechter vliegt twee keer per dag naar Berlijn, terwijl het Roemeense Blue Air drie maal per week een verbinding onderhoudt met Boekarest.
In 2005 werd 82.650 ton vracht verwerkt, wat een groei betekent van zeventien procent. Vooral de komst van Malaysia Airlines Cargo droeg bij aan de groei. Daarnaast zorgden ook Cargolux, Royal Jordanian Cargo en Turkish Airlines Cargo voor veel vrachtverkeer.
Maastricht Aachen Airport rekent voor 2006 op een verdere groei van het vrachtvolume en van het aantal passagiers.
De groei van het passagiersvervoer werd vooral veroorzaakt door twee nieuwe lijndiensten die door easyJet en Blue Air werden opgezet. De Britse prijsvechter vliegt twee keer per dag naar Berlijn, terwijl het Roemeense Blue Air drie maal per week een verbinding onderhoudt met Boekarest.
In 2005 werd 82.650 ton vracht verwerkt, wat een groei betekent van zeventien procent. Vooral de komst van Malaysia Airlines Cargo droeg bij aan de groei. Daarnaast zorgden ook Cargolux, Royal Jordanian Cargo en Turkish Airlines Cargo voor veel vrachtverkeer.
Maastricht Aachen Airport rekent voor 2006 op een verdere groei van het vrachtvolume en van het aantal passagiers.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.