Paul Grove: Staatssecretaris Dijksma over dwingen

23 april 2016

De Nederlandse Staatssecretaris Dijksma wil de luchtvaartsector dwingen om hun uitstoot aan schadelijke stoffen en geluid te verminderen. Zonder dwang van de overheid is in de afgelopen 50 jaar luchttransport aanzienlijk energie en geluid vriendelijker geworden. Ik geef u een voorbeeld: in de 60er jaren gebruikte een Caravelle met 99 passagiers evenveel brandstof, als nu een Boeing 757 met 220 passagiers.

Wanneer we vergelijken met de Dreamliner is het verschil nog groter. Wanneer we het oorverdovende geluid van de Caravelle of de Bac 1-11 met hun strait jets straalmotoren vergelijken met de huidige nieuwe generatie vliegtuigen, horen we nu nagenoeg niets meer. In plaats van het aantal vluchten van Schiphol uit te breiden heeft de heer Albers er nog eens 10.000 afgehaald. Niemand begrijpt dit meer. Lelystad uitbreiden is zeer kostbaar, gevaarlijk, milieubelastend en totaal onnodig.

Ook is het goed te weten met de alsmaar zuiniger wordende vliegtuigmotoren dat er langzaam aan ook een steeds groter risico op een flame out ontstaat. Het moge duidelijk zijn dat je een kaars makkelijker uitblaast dan een fakkel, zeker in zware buien. Daarmee brengt dwingen ook een veiligheidsrisico met zich mee.

Wat kan dan de reden zijn voor de staatssecretaris om het nu toch te hebben over dwang? Wanneer ze wat zinnigers wil doen, subsidieer dan de ontwikkeling van het volledig energie neutrale luchtschip. Een luchtschip volledig bekleed met zonnepanelen. Gecombineerd met de nano-techniek verven, om zo het verlies aan Helium te minimaliseren. De techniek is er, alleen moet de industrie een subsidie duwtje krijgen.

Of ga investeren in een proefopstelling samen met de TU Delft of TU Twente, voor een Maglev startbaan. Mogelijkheden genoeg zou ik zeggen, maar dwing niets want deze sector doet zijn eigen zaken geweldig goed.

Weet de staatssecretaris dat een vliegveld in zee meer energie bespaart dan alle Noordzee windmolens ooit kunnen opwekken? Dit vliegveld in zee kan de politiek zelf laten ontwikkelen, hoef je niet de sector voor te dwingen. Daarbij, op termijn is er een groot tekort aan grond voor woningbouw, vooral rond het huidige Schiphol, of ziet de politiek dat niet?

Weet de staatssecretaris dat het onnodige vliegveld Lelystad een gigantische verspilling van energie is? Het omvliegen naar en van dat vliegveld kost meer energie dan alle afschuwelijke windmolens die nu daar in de Flevopolder de horizon vervuilen, ooit bij elkaar kunnen opwekken. Heb ik het nog niet over de honderd duizenden passagiers die op weg naar Lelystad, Schiphol passeren, dat is pas verspilling. Tonnen fijnstof, tonnen CO2, bergen ergernis en dat allemaal voor niets.

Al tientallen jaren wijst de luchtvaartsector op het onnodig en kostbare omvliegen binnen Europa. Miljarden tonnen CO2 de lucht in, voor niets. Doe daar eindelijk eens iets aan. Kortom de grootste milieu vervuiler is de politiek met stompzinnige plannen en gebrek aan zinnige daadkracht. 'Staatssecretaris maak een einde aan dat omvliegen, voordat je met dwang naar de luchtvaartsector wijst.'

'Wees inventief staatssecretaris, kijk wat de politiek zelf kan doen en ga niet een sector iets opleggen wat ze al uitstekend en zonder dwang doet.'

Misschien is het tijd dat de samenleving de politiek eens gaat dwingen! Bijvoorbeeld te eisen dat de politici die te maken hebben met en oordelen over de luchtvaart, daar ook verstand van hebben, dat zou een hele verbetering zijn.

Paul Grove
[email protected]

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

24-06-19, 02:06
Herman Mateboer
01-06-19, 09:06
21-05-19, 12:05
06-05-19, 12:05
29-04-19, 09:04
25-04-19, 09:04
23-11-18, 03:11
Herman Mateboer
20-11-18, 10:11
Paul Grove
24-07-17, 10:07
Paul Grove
10-05-17, 09:05
Copyright Reismedia BV 2019