DUBAI - Luchtvaartmaatschappij Emirates dringt bij Boeing aan op de ontwikkeling van een verlengde versie van de 787 Dreamliner tot een capaciteit van 300 passagiers. Het toestel zou een vervanging moeten worden van de 777-200ER, zo meldt Flight International. Emirates vindt de 787-9 (259 passagiers) te klein, en heeft een voorkeur voor de grotere Airbus A350-900.
Om tegemoet te komen aan de wensen van Emirates moet Boeing de Dreamliner met zes meter verlengen naar 68 meter lengte. Boeing zou volgens de maatschappij positief op dit voorstel hebben gereageerd, aldus het Britse luchtvaarttijdschrift.
De te ontwikkelen '787-10X' valt precies in de capaciteit van de huidige 777-200ER, een toestel waarin Emirates-president Tim Clark weinig toekomst ziet. Volgens hem leidt de komst van de A350-900 in 2010 zelfs tot het productie-einde van deze 777-versie. Emirates ziet wel toekomst in de 777-200LR, het verkeersvliegtuig met het grootstevliegbereik ter wereld.
Om tegemoet te komen aan de wensen van Emirates moet Boeing de Dreamliner met zes meter verlengen naar 68 meter lengte. Boeing zou volgens de maatschappij positief op dit voorstel hebben gereageerd, aldus het Britse luchtvaarttijdschrift.
De te ontwikkelen '787-10X' valt precies in de capaciteit van de huidige 777-200ER, een toestel waarin Emirates-president Tim Clark weinig toekomst ziet. Volgens hem leidt de komst van de A350-900 in 2010 zelfs tot het productie-einde van deze 777-versie. Emirates ziet wel toekomst in de 777-200LR, het verkeersvliegtuig met het grootstevliegbereik ter wereld.
