DELFT - Het aan de TU Delft gelieerde Aerospace Software and Technologies Institute (ASTI) en het Belgische B&A Avionics hebben vandaag (9 juni) een samenwerkingscontract getekend voor het ontwerpen en fabriceren van vliegtuigelektronica. Beide partijen gaan samenwerken aan zeer geavanceerde, lichtgewicht en laag geprijsde vliegtuigbesturingen.

Eerste vliegtesten met een Cessna Citation II straalvliegtuig van de TU Delft hebben uitgewezen dat het systeem uitstekend werkt, zo melden ASTI en B&A Avionics in een verklaring.

De twee bedrijven werken aan een zogenoemd Attitude Heading Reference System (AHRS) en een Synthetic Vision Display. ASTI ontwikkelt hiervoor de software, B&A levert de hardware. AHRS detecteert de bewegingen van een vliegtuig en geeft die grafisch weer op een display. Dergelijke systemen worden al volop gebruikt, maar volgens ASTI en B&A Avionics onderscheidt AHRS zich door een laag gewicht en lage kosten.

Het Synthetic Vision Display is een systeem waarbij de piloot tijdens de vlucht zijn of haar bewegingen als een virtuele omgeving getoond krijgt op een display. Voordeel hiervan is dat de vlieger een goed beeld krijgt van de situatie waarin hij of zij op dat moment verkeert.

Volgens de Nederlands-Belgische samenwerking hebben al verschillende afnemers uit de luchtvaartindustrie interesse voor de systemen getoond.