SINGAPORE - Aartsrivalen Boeing en Airbus vissen allebei naar een grote order van Singapore Airlines. De mogelijke order betreft wat 's werelds langste verkeersvliegtuig moet worden; de Boeing 777-10X of de A350-2000. Singapore Airlines zou voor het eind van dit jaar een besluit willen nemen over de order, meldt CNN Money.
Beide toestellen bestaan op dit moment alleen nog in PowerPoint-presentaties, want een officieel besluit over de lancering is nog niet genomen. Achter de schermen zouden Boeing en Airbus in een hevige strijd om een prestigieuze bestemming uit Singapore te ontvangen.
De Boeing 777-10X is een verlengde versie van de 777-9X, die Boeing op dit moment ontwikkelt. A350-2000, eerder A350-1100 genoemd, is een verlengde variant van de A350-1000. Laatstgenoemde toestel maakt op korte termijn de eerste vlucht.
Qua lengte ontlopen beide toestellen elkaar niet veel. De A350-200 krijgt een lengte van bijna 79 meter en zal 400 passagiers kunnen vervoeren. De Boeing 777-10X moet ruim tachtig meter lang worden en zal plaats bieden aan 450 passagiers.
A380
Daarmee worden de toestellen in ieder geval ’s werelds langste tweemotorige vliegtuigen. Qua capaciteit zal de verlengde 777 bovendien zicht in de buurt komen van de Airbus A380 en de eigen Boeing 747-8. Orders voor beide toestellen blijven al geruime tijd achter bij de verwachtingen.
Singapore Airlines nam eerder dit jaar de eerste van 67 bestelde A350-900’s on ontvangst, zodat de daarvan afgeleide A350-2000 wellicht beter in de vlootplannen past. Aann de andere kant biedt de nieuwe 777-versie een grotere capaciteit. De maatschappij beschikt bovendien al over een omvangrijke vloot Boeing 777-200ER’s en -300ER’s. De -200ER’s zullen de komende jaren geleidelijk worden vervangen door A350’s.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.