De winstcijfers van British Airways over het tweede kwartaal vallen gunstig uit: 245 miljoen Britse ponden. Dit is het resultaat van beheersing op de diverse onkostenposten. Het in februari aangekondigde plan Future Size & Sape Strategy lag daaraan ten grondslag. Bezuinigingen moesten worden gevonden in de posten personeel, brandstof, verkoop en distributie, technische dienst en operationele kosten.
In het tweede kwartaal (juli t/m september) bereikte de maatschappij onder andere: salarisovereenkomsten met grondpersoneel, technische dienst en cabinepersoneel; reduceren personeelsbestand met 8.180 man hetgeen een besparing opleverde van 350 miljoen pond op jaarbasis; verlaagde vliegtarieven op de belangrijkste routes; uitbreiding code-sharing met Iberia; het lanceren van plannen voor een derde baan op Heathrow.
In het tweede kwartaal (juli t/m september) bereikte de maatschappij onder andere: salarisovereenkomsten met grondpersoneel, technische dienst en cabinepersoneel; reduceren personeelsbestand met 8.180 man hetgeen een besparing opleverde van 350 miljoen pond op jaarbasis; verlaagde vliegtarieven op de belangrijkste routes; uitbreiding code-sharing met Iberia; het lanceren van plannen voor een derde baan op Heathrow.