British Airways zoekt piloten, cabinemedewerkers, grondpersoneel en kantoorpersoneel. "We zijn actief aan het rekruteren", zei Doyle in een interview met Bloomberg. "Het is opwindend om de luchtvaartmaatschappij weer opnieuw op te bouwen.”

Doyle zoekt ook personeel voor een nieuwe dochtermaatschappij op Londen Gatwick. Die gaat weliswaar onder de vlag van British Airways vliegen, maar met een lagere kostenbasis dan het moederbedrijf om op Europese routes beter te kunnen concurreren met prijsvechters.

De Britse maatschappij zei onlangs nog die plannen af te blazen, omdat ze niet met de vakbonden tot een akkoord kon komen over lagere salarissen, maar dat blijkt slechts onderhandelingstactiek te zijn geweest. Inmiddels is er een compromis bereikt met de piloten- en cabinebonden.

Als ook het grondpersoneel akkoord gaat, dan kan de dochtermaatschappij in maart van start gaan. De slots zijn er al, want British Airways vloog tot aan de coronacrisis zelf vanaf Gatwick naar Europese bestemmingen. Dat was door de felle concurrentie van prijsvechters al jarenlang niet rendabel.

British Airways blijft zelf wel longhaul-vluchten aanbieden vanaf Gatwick.