TOKIO - De vrachtdivisie van Japan Airlines (JAL) houdt in haar huidige vorm op te bestaan. JAL stopt eind oktober met het uitvoeren van vluchten met vrachttoestellen, zo kondigde het bedrijf donderdag (25 maart) aan. In plaats daarvan wil JAL zich alleen nog toeleggen op het vervoer van vracht in de vrachtruimen van haar passagierstoestellen.
Japan Airlines Cargo beschikt momenteel over zo’n tien vliegtuigen die uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van vracht. De toestellen, Boeing 747’s en 767’s, verdwijnen eind oktober uit de vloot.
JAL benadrukt dat JAL Cargo gewoon blijft bestaan. Het bedrijf meldt in een verklaring dat de vrachtcapaciteit in de passagierstoestellen drie keer groter is dan die in de vrachtvliegtuigen. Bovendien voeren de passagiersvluchten naar alle bestemmingen het huidige vrachtnetwerk, op de Amerikaanse stad Anchorage na.
Volgens de Japanse maatschappij, die bezig is met een grondige reorganisatie, is de maatregel het gevolg van de moeilijke marktomstandigheden.
In de zomer van vorig jaar kondigde JAL Cargo een fusie aan met Nippon Cargo Airlines (NCA). JAL maakte begin deze maand al bekend dat die plannen niet doorgaan.
Van onze redactie
Japan Airlines Cargo beschikt momenteel over zo’n tien vliegtuigen die uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van vracht. De toestellen, Boeing 747’s en 767’s, verdwijnen eind oktober uit de vloot.
JAL benadrukt dat JAL Cargo gewoon blijft bestaan. Het bedrijf meldt in een verklaring dat de vrachtcapaciteit in de passagierstoestellen drie keer groter is dan die in de vrachtvliegtuigen. Bovendien voeren de passagiersvluchten naar alle bestemmingen het huidige vrachtnetwerk, op de Amerikaanse stad Anchorage na.
Volgens de Japanse maatschappij, die bezig is met een grondige reorganisatie, is de maatregel het gevolg van de moeilijke marktomstandigheden.
In de zomer van vorig jaar kondigde JAL Cargo een fusie aan met Nippon Cargo Airlines (NCA). JAL maakte begin deze maand al bekend dat die plannen niet doorgaan.
Van onze redactie