NAIROBI - Kenya Airways wil het opnieuw gaan proberen met de Boeing 777-300ER. De luchtvaartmaatschappij verhuurde haar drie toestellen in 2016 aan Turkish Airlines, maar wil ze nu inzetten op verre vluchten. Ook twee Dreamliners die verhuurd waren aan Oman Air keren terug.
De verlieslijdende luchtvaartmaatschappij, die lange tijd op te grote voet leefde, heeft volgens topman Sebastian Mikosz grote ambities. Met de terugkeer van de vijf grote vliegtuigen bij de vloot moeten versneld nieuwe verre bestemmingen worden aangedaan. Zo wordt in oktober een lijndienst gestart tussen Nairobi en New York, zo meldt Mikosz aan Bloomberg.
Kenya Airways, dat in boekjaar 2016 maar liefst 230 miljoen euro verloor, wil de resultaten verbeteren door de introductie van maar liefst twintig nieuwe routes in Afrika, Europa en de VS. Ook wordt gekeken naar nieuwe partners.
Air France-KLM reduceerde haar aandeel in Kenya Airways de afgelopen jaren naar iets minder dan acht procent. Wel blijven de luchtvaartmaatschappijen nauw samenwerken op routes naar Afrika.
De Boeing 777-300ER wordt opnieuw de grootste machine in de vloot van Kenya Airways, dat daarnaast over Boeing 787-8 Dreamliners beschikt, die onder andere richting Schiphol worden ingezet. Door de jaren heen gebruikte Kenya Airways ook de Boeing 777-200ER, Boeing 767-300ER en Airbus A310 voor verre vluchten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.