MANAMA - De nationale luchtvaartmaatschappij van Bahrein, Gulf Air, wijzigt haar koers. Het staatsbedrijf wil een minder grote rol gaan spelen op het mondiale vlak, en de focus leggen op thuisbasis Bahrein. Om die reden gaat Gulf Air in gesprek met Airbus en Boeing. Bij die leveranciers heeft de maatschappij orders voor respectievelijk twintig A330-300’s en 24 787 Dreamliners in bestelling staan.
In een maandag (23 november) uitgegeven verklaring laat Gulf Air weten dat de koerswijziging nodig is omdat de onderneming te zwaar op het budget van de oliestaat drukt. Gulf Air is in tegenstelling tot de grote concurrenten in het Midden-Oosten al jaren een verlieslatende maatschappij.
Onder leiding van de nieuwe topman Samer Majali begint Gulf Air aan een nieuwe strategie. Het bedrijf wil meer Airbus A320’s voor korte en middellange routes, naast de vijftien die in 2008 zijn besteld. Ook is Gulf Air van plan om vliegtuigen voor regionale routes aan te schaffen.
Tegenover de aankoop van nieuwe vliegtuigen staat de verkoop van vijf Airbus A340-300’s. Dat past volgens Gulf Air in het beleid om de rol van langeafstandsvliegtuigen in de vloot te verkleinen.
Gulf Air zegt twintig nieuwe routes te willen openen in het Midden-Oosten, Afrika, Europa en Azië. Vijftien onrendabele routes worden opgeheven, waaronder de lijndiensten naar Shanghai, Hyderabad en Bangalore.
Van onze redactie
In een maandag (23 november) uitgegeven verklaring laat Gulf Air weten dat de koerswijziging nodig is omdat de onderneming te zwaar op het budget van de oliestaat drukt. Gulf Air is in tegenstelling tot de grote concurrenten in het Midden-Oosten al jaren een verlieslatende maatschappij.
Onder leiding van de nieuwe topman Samer Majali begint Gulf Air aan een nieuwe strategie. Het bedrijf wil meer Airbus A320’s voor korte en middellange routes, naast de vijftien die in 2008 zijn besteld. Ook is Gulf Air van plan om vliegtuigen voor regionale routes aan te schaffen.
Tegenover de aankoop van nieuwe vliegtuigen staat de verkoop van vijf Airbus A340-300’s. Dat past volgens Gulf Air in het beleid om de rol van langeafstandsvliegtuigen in de vloot te verkleinen.
Gulf Air zegt twintig nieuwe routes te willen openen in het Midden-Oosten, Afrika, Europa en Azië. Vijftien onrendabele routes worden opgeheven, waaronder de lijndiensten naar Shanghai, Hyderabad en Bangalore.
Van onze redactie