PARIJS - Er is nog altijd geen duidelijkheid over de oorzaak van het neerstorten van een Airbus A330-200 van Air France in de Atlantische Oceaan op 1 juni. Wel wordt in februari de zoektocht naar de flight data recorder en cockpit voice recorder hervat. Dat heeft Jean-Paul Troadec, het hoofd van de Franse onderzoeksinstantie BEA, gezegd op de Franse radio aldus Reuters.
Over de oorzaak van de crash bestaat tot op heden geen duidelijkheid. Tot nu toe zijn slechts een beperkt aantal wrakstukken uit de oceaan geborgen. De lichamen van slechts vijftig van de 228 inzittenden van vlucht AF447 zijn teruggevonden.
Zolang de ‘zwarte dozen’ niet getraceerd worden dreigt de precieze oorzaak een mysterie te blijven. Wel wordt vermoed dat de pitotbuizen niet goed hebben gefunctioneerd. Hierdoor kregen de vliegers foutieve informatie over de snelheid van het vliegtuig.
Later deze week publiceert BEA een nieuw onderzoeksrapport. Hierin staan naar verluidt aanbevelingen die de zoektocht naar de datarecorders moeten vergemakkelijken.
Air France en vliegtuigbouwer Airbus hebben eerder gezegd de nieuwe zoektocht naar de zwarte dozen te zullen ondersteunen.
Van onze redactie
Over de oorzaak van de crash bestaat tot op heden geen duidelijkheid. Tot nu toe zijn slechts een beperkt aantal wrakstukken uit de oceaan geborgen. De lichamen van slechts vijftig van de 228 inzittenden van vlucht AF447 zijn teruggevonden.
Zolang de ‘zwarte dozen’ niet getraceerd worden dreigt de precieze oorzaak een mysterie te blijven. Wel wordt vermoed dat de pitotbuizen niet goed hebben gefunctioneerd. Hierdoor kregen de vliegers foutieve informatie over de snelheid van het vliegtuig.
Later deze week publiceert BEA een nieuw onderzoeksrapport. Hierin staan naar verluidt aanbevelingen die de zoektocht naar de datarecorders moeten vergemakkelijken.
Air France en vliegtuigbouwer Airbus hebben eerder gezegd de nieuwe zoektocht naar de zwarte dozen te zullen ondersteunen.
Van onze redactie