STOCKHOLM - De Scandinavische luchtvaartgroep SAS is met Bombardier en Goodrich een compensatiedeal overeengekomen naar aanleiding van de serie incidenten met Q400-vliegtuigen in het najaar van 2007. Nadat binnen korte tijd drie Q400’s van SAS door het landingsgestel zakten besloot SAS niet langer met deze vliegtuigen te vliegen. De deal omvat opvallend genoeg ook een order bij Bombardier voor 27 vervangende vliegtuigen.

Deze nieuwe Bombardier-toestellen betreft een mix van CRJ900 NextGen regional jets en Q400 NextGen turboprops. De CRJ900’s zijn bestemd voor Scandinavian Airlines en Estonian Air, terwijl Wideroe en airBaltic met de nieuwe generatie Q400’s gaan vliegen. Bij airBaltic vervangen de Q400's de huidige Fokker 50-vloot. De toestellen worden tussen eind 2008 en 2011 afgeleverd.

SAS heeft geen exact compensatiebedrag bekendgemaakt, maar geeft wel aan dat het bedrag meer is dan één miljard Zweedse kroon (110 miljoen euro). De compensatie bestaat uit een cashbedrag en kredieten op toekomstige vliegtuigorders. Overigens nam SAS opties op nog eens 24 Bombardier-vliegtuigen.

De luchtvaartonderneming meldde eerder veel schade te hebben ondervonden aan de Q400-affaire. In het vierde kwartaal van 2007 leed SAS een verlies van 63 miljoen euro, met name door het aan de grond houden van de Q400’s. De hele kwestie heeft het bedrijf 74 miljoen euro gekost.

Van onze redactie