TASHKENT - Uzbekistan Airways haalt de bezem door de luchtvloot en wil af van zestien Boeings en Ilyushins. Daar staat tegenover dat de Oezbeekse nationale luchtvaartmaatschappij de komende jaren meerdere nieuwe Airbus A320neo’en A321neo’s ontvangt.
Op de lijst met aangeboden vliegtuigen staan twee Boeing 757-200’s van 24 jaar oud, en drie Boeing 767-300ER’s die tussen 2003 en 2008 werden gebouwd. Naar verwachting is daar vooral belangstelling voor van vrachtmaatschappijen.
Verder heeft Uzbekistan Airways vijf Ilyushin Il-76’s in de aanbieding van circa dertig jaar oud, evenals zes Il-114’s. Die turboprop werd bepaald geen commercieel succes en lijkt vooral aantrekkelijk voor schroothandelaren. Er wordt een vluchtsimulator voor dat type bijgeleverd.
Als laatste staan er twee Mil Mi-8 helikopters op de lijst met toestellen waarvan afscheid wordt genomen.
Modernisering
Uzbekistan Airways was er na de val van het IJzeren Gordijn redelijk snel bij om westers materieel te bestellen. De luchtvaartmaatschappij kocht zowel de Airbus A310 als Boeing 767. Inmiddels zijn het vooral toestellen uit de A320-serie waaruit de vloot bestaat. Voor lange vluchten maakt het bedrijf gebruik van de Boeing 787 Dreamliner.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.