Een van de oorzaken van de vertragingen en annuleringen waren problemen bij grondafhandelingsbedrijf Aeroground op de luchthaven Berlijn Tegel. Airberlin moet als luchtvaartmaatschappij compensatie uitkeren aan gedupeerde passagiers.

Van Munich Airport, het moederbedrijf van de afhandelaar, eist airberlin nu een schadevergoeding die in de miljoenen euro's kan lopen. 

Inmiddels kijkt de eerder dit jaar aangestelde Winkelmann naar manieren om de kosten bij airberlin te drukken. Hij rekent op concessies van het personeel en van toeleveranciers. Een daarvan is TUI, dat sinds 2009 op wetleasebasis veertien vliegtuigen voor airberlin inzet.

Winkelmann: “Het contract met TUI  is veel te duur en een molensteen om de nek van airberlin. TUI zal het niet graag horen, maar we moeten drastische maatregelen nemen.”