HONGKONG - Een derde start- en landingsbaan op de luchthaven van Hongkong is niet alleen gewenst maar ook noodzakelijk. Dat vindt Tony Tyler, de CEO van Cathay Pacific, dat de grootste gebruiker is van het vliegveld. Tyler ziet de opkomst van luchthavens in de regio als bedreiging voor de hubfunctie van Hongkong.

Momenteel is er veel vraag naar slots op Hongkong Airport, vooral tijdens piekuren. Niet alleen Cathay Pacific maar ook veel Europese en Amerikaanse maatschappijen gebruiken de luchthaven als toegangspoort tot het zuidoosten van Azië.

Momenteel wordt onderzocht op welke manier de capaciteit van Hongkong kan worden uitgebreid. Zo liggen er plannen om een hogensnelheidstrein te laten rijden tussen de luchthavens van Hongkong en Shenzhen, maar daar ziet Tyler geen oplossing in.

“Luchthavens als Shanghai en Guangzhou leggen drie, vier en soms wel vijf landingsbanen aan. Als Hongkong niet meedoet wordt het straks ingehaald door naburige luchthavens.”