SCHIPHOL - Vakbond FNV verwacht deze zomer chaotische taferelen op Schiphol door een gebrek aan personeel bij de beveiliging en grondafhandeling. Vorig jaar zorgde dat er al voor dat in sommige gevallen piloten moesten meehelpen met het inladen van koffers.
Uit een peiling onder meer dan 250 medewerkers blijkt dat 85 procent voorspelt dat er niet voldoende personeel is om de grote vakantiedrukte op te vangen. Bijna negentig procent verwacht een hoge werkdruk en 77 procent verwacht een hoog ziekteverzuim. Veiligheidsrisico’s worden door 66 procent van de respondenten verwacht. Ook is de kans groot op vertraging (58 procent voorspelt dat) en lange wachtrijen (49 procent). Tot slot denkt 41 procent van de respondenten dat er net als tijdens de zomerperiode van vorig jaar bagage achter gaat blijven of op de verkeerde luchthaven terecht komt.
Arbeidstijdenwet overtreden
Door de chaos vorig jaar moesten medewerkers veel overwerken en kregen ze te weinig rust na een reeks nachtdiensten. Daarmee overtraden elf van de twaalf afhandelings- en beveiligingsbedrijven de Arbeidstijdenwet. Dat blijkt na onderzoek van de Arbeidsinspectie naar aanleiding van een klacht van FNV. De inspectie zag dat medewerkers diensten draaiden van meer dan twaalf uur en werkweken van boven de zestig uur. “Dit zijn grove overtredingen. De bedrijven wentelen hun problemen af op de medewerkers. Dat moet stoppen”, aldus campagneleider Joost van Doesburg.
Medewerkers die reageerden in de peiling vertellen dat ze vliegtuigen met vier of vijf man afhandelen, terwijl dat eigenlijk met zeven moet. Ook worden stagiaires ingezet en moeten nieuwe mensen nieuwe mensen inwerken. “De druk op ons wordt te groot, ik heb vaak geen grip meer op de situatie aan de gate, maar ben wel verantwoordelijk voor de afhandeling, dit geeft stress”, aldus een van de respondenten.
Vluchten schrappen
De bedrijven op Schiphol proberen nieuw personeel te werven, maar tot nu toe lukt dat onvoldoende. “Voor ons is het helder: veilig en gezond je werk kunnen doen, moet het uitgangspunt zijn. Als dat niet gegarandeerd kan worden, dan moeten er vluchten geschrapt worden”, aldus Van Doesburg. “Het personeel is het spuugzat. Zestig procent van de respondenten van onze peiling geeft aan het niet meer te accepteren als de werkdruk zo hoog oploopt dat er niet meer op een gezonde en verantwoorde manier gewerkt kan worden.”
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.