TOULOUSE - De Airbus A380 wordt veertien ton zwaarder dan aanvankelijk gepland was. Dat meldde het Duitse weekblad Der Spiegel maandag (5 juli) op basis van Airbus-documenten. De A380, dat volgend jaar het grootste verkeersvliegtuig ter wereld wordt, moest eigenlijk 276 ton gaan wegen. Ingenieurs van Airbus komen nu uit op 290 ton, met name door de onverwacht zwaardere romp en vleugels.
De vraag is nu of het brandstofverbruik per passagiers van 2,9 liter op elke honderd kilometer gehaald kan worden. Airbus heeft eerder gezegd dat de operationele kosten van de A380 vijftien procent lager zijn dan van de Boeing 747. Een woordvoerster van Airbus heeft gezegd dat de A380 aan alle prestatiegaranties zal voldoen wanneer het toestel in 2006 in operationeel gebruik wordt gesteld.
De vraag is nu of het brandstofverbruik per passagiers van 2,9 liter op elke honderd kilometer gehaald kan worden. Airbus heeft eerder gezegd dat de operationele kosten van de A380 vijftien procent lager zijn dan van de Boeing 747. Een woordvoerster van Airbus heeft gezegd dat de A380 aan alle prestatiegaranties zal voldoen wanneer het toestel in 2006 in operationeel gebruik wordt gesteld.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.