VIENTIANE - Lao Airlines, de staatsmaatschappij waarvan woensdag een ATR 72-600 turboprop verongelukte, is geen lid van IATA en heeft ook geen certificatie via IOSA (IATA Operational Safety Audit). Dit blijkt uit navraag van Luchtvaartnieuws.nl bij IATA. Bij de crash van het toestel in de Mekong-rivier kwamen alle 44 passagiers en vijf bemanningsleden om het leven.

De leden van IATA, de internationale overkoepelende brancheorganisatie van vrijwel alle luchtvaartmaatschappijen, moeten bij toetreding instemmen met een onderzoek naar de vliegveiligheid volgens de hoogste normen, vastgelegd in IOSA. Dit systeem hanteert IATA, met 240 leden, sinds 2003. De organisatie werkt daarbij nauw samen met nationale luchtvaartautoriteiten.

Lao Airlines, dat sinds 1976 bestaat, is geen lid van IATA en heeft ook geen afzonderlijk veiligheidsonderzoek volgens de IOSA-normen laten uitvoeren. Maatschappijen kunnen een IOSA-onderzoek laten uitvoeren, ook als ze geen lid van IATA willen worden. De kleine maatschappij in het Aziatische land heeft met een vloot van veertien toestellen en vervoerde vorig jaar ruim 650.000 passagiers.

Regeringsfunctionarissen in Laos wijten de crash van woensdag aan zeer slechte weersomstandigheden. Aan boord van de binnenlandse vlucht QV301 tussen de hoofdstad Vientiane en Pakse, in het zuiden, waren voornamelijk toeristen, onder meer uit Frankrijk, Australië en Zuid-Korea. De ATR, die nog maar een half jaar oud was, crashte kort voor de landing en kwam in het water van de rivier de Mekong terecht.

Van onze redactie

Alle inzittenden komen om bij crash Lao Airlines

Bekijk het videojournaal van de crash op Luchtvaart.tv