DRIEBERGEN - Cessna neemt definitief de Light Sports Aircraft (LSA) in productie. CEO Jack Pelton van Cessna gaf begin 2006 toestemming om het conceptmodel te bouwen en nam na een uitvoerige marktanalyse en haalbaarheidsstudie het productiebesluit. LSA’s mogen maximaal 598 kilo wegen, niet sneller dan 220 kilometer per uur kunnen vliegen en plaats bieden aan maximaal twee personen.
De Cessna LSA krijgt een spanwijdte van 9,14 meter, een 100 pk sterke Rotax 912 viercilinder boxermotor, dubbele besturing, een vast landingsgestel met bestuurbaar neuswiel en naar boven openklappende deuren. De romp is van aluminium. De cowling en bepaalde delen van de vleugels en de staart zijn daarentegen van kunststof.
Cessna gaat bij de productie samenwerken met het Duitse Thielert Aircraft Engines GmbH. Dit is door beide partijen meegedeeld. Details over het gebruik van de Centurion dieselmotoren volgen binnen afzienbare termijn.
Van onze verslaggever
De Cessna LSA krijgt een spanwijdte van 9,14 meter, een 100 pk sterke Rotax 912 viercilinder boxermotor, dubbele besturing, een vast landingsgestel met bestuurbaar neuswiel en naar boven openklappende deuren. De romp is van aluminium. De cowling en bepaalde delen van de vleugels en de staart zijn daarentegen van kunststof.
Cessna gaat bij de productie samenwerken met het Duitse Thielert Aircraft Engines GmbH. Dit is door beide partijen meegedeeld. Details over het gebruik van de Centurion dieselmotoren volgen binnen afzienbare termijn.
Van onze verslaggever
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.