EVERETT - Vliegtuigbouwer Boeing is donderdag (1 mei) gestart met de eindassemblage van de vijfde 787 Dreamliner. Dit wordt tevens het derde vliegende prototype van het nieuwe Boeing-type. Zowel het tweede prototype als het toestel dat gebruikt gaat worden voor fatigue tests is doorgeschoven naar de volgende productiefase.

In totaal gebruikt Boeing zes vliegende 787-testvliegtuigen. Twee andere toestellen worden uitsluitend gebruikt voor statische test.

Volgens Jack Jones, bij Boeing verantwoordelijk voor de eindassemblage van de 787, verloopt de productie van het nieuwe verkeersvliegtuig langzaamaan beter. “We ontvangen halffabricaten die steeds completer zijn. Bij het tweede vliegende prototype waren we vijftig procent minder kwijt aan incompleet werk ten opzichte van de eerste.”

Volgens Jones is de hoeveelheid ‘traveled work’ afgenomen. Dit betreft werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd buiten de normale volgorde zoals vastgesteld in het oorspronkelijke productieplan. Door traveled work kunnen andere werkzaamheden vertraging oplopen.

Zodra de assemblage van het vijfde prototype klaar is wordt het toestel als onderdeel van een uitgebreid testvliegprogramma voorzien van een interieur. Het wordt daarmee de eerste 787 die qua configuratie in de buurt komt van de toestellen die uiteindelijk aan de klant zullen worden geleverd.

Bij het eerste prototype worden in juni voor het eerst alle systemen ingeschakeld; de eerste vlucht staat gepland voor eind dit jaar, zo’n vijftien maanden later dan oorspronkelijk gepland.

Bekijk de foto