MONTEAL - Bombardier Aerospace heeft in boekjaar 2005 het aantal afgeleverde vliegtuigen zien stijgen. Het afgelopen jaar werden in totaal 337 toestellen geleverd, tegen 329 in het vorige boekjaar. Vooral zakentoestellen en de CRJ700 en CRJ900 werden goed verkocht.
Het totaal aantal verkochte regionale jets liep iets terug. In 2004 werden nog 200 toestellen geleverd, maar het afgelopen jaar was dit met 149 beduidend minder. Vooral de CRJ200 werd weinig afgenomen, wat Bombardier er zelfs toe deed besluiten om de productielijn voorlopig te sluiten. De Canadese vliegtuigbouwer wijt de terugloop in verkopen vooral aan de financiële problemen van verschillende grote maatschappijen in Noord-Amerika. Die maatschappijen zijn traditioneel grote afnemers van Bombardier.
Op het gebied van zakenjets ging het Bombardier meer voor de wind. Vooral toestellen uit de nieuwe serie jets, zoals de Global Express XRS, Global 5000, Challenger 300 en Learjet 40 XR verkochten goed. In totaal verlieten 186 luxe zakenvliegtuigen de fabriekshal.
Voor komend boekjaar verwacht Bombardier dat vooral het aantal afleveringen van turboprops fors zal toenemen. Maatschappijen tonen de laatste tijd weer meer interesse voor turboprops vanwege de hoge brandstofprijzen. Turboprops zijn vooral op korte afstanden zuiniger dan kleine straalvliegtuigen.
Het totaal aantal verkochte regionale jets liep iets terug. In 2004 werden nog 200 toestellen geleverd, maar het afgelopen jaar was dit met 149 beduidend minder. Vooral de CRJ200 werd weinig afgenomen, wat Bombardier er zelfs toe deed besluiten om de productielijn voorlopig te sluiten. De Canadese vliegtuigbouwer wijt de terugloop in verkopen vooral aan de financiële problemen van verschillende grote maatschappijen in Noord-Amerika. Die maatschappijen zijn traditioneel grote afnemers van Bombardier.
Op het gebied van zakenjets ging het Bombardier meer voor de wind. Vooral toestellen uit de nieuwe serie jets, zoals de Global Express XRS, Global 5000, Challenger 300 en Learjet 40 XR verkochten goed. In totaal verlieten 186 luxe zakenvliegtuigen de fabriekshal.
Voor komend boekjaar verwacht Bombardier dat vooral het aantal afleveringen van turboprops fors zal toenemen. Maatschappijen tonen de laatste tijd weer meer interesse voor turboprops vanwege de hoge brandstofprijzen. Turboprops zijn vooral op korte afstanden zuiniger dan kleine straalvliegtuigen.