SCHIPHOL - Bulgaria Air verhoogt met ingang van de zomerdienstregeling 2007 de frequentie op de dagelijkse lijndienst Amsterdam-Sofia. Met ingang van 1 april wordt op drie dagen per week in de namiddag een tweede vlucht uitgevoerd. Nu is er op deze route één vlucht per dag. Bulgaria Air, ontstaan uit Balkan Bulgarian Airlines, startte op 2 mei 2003 met drie vluchten per week tussen Amsterdam en Sofia.
Hoewel het zomerschema 2007 nog niet helemaal vast staat, worden de namiddagvluchten vrijwel zeker uitgevoerd op dinsdag, vrijdag en zaterdag. Bulgaria Air maakt daarvoor gebruik van Boeing 737-300’s, -400’s en -500’s. De maatschappij voert overigens als enige regelmatige lijndiensten uit tussen Amsterdam en Sofia.
Belangrijkste reden voor de uitbreiding van de capaciteit is de goede ontwikkeling van de route Amsterdam-Sofia. “De bezettingsgraad stemt tot grote tevredenheid en we maken een goed resultaat”, aldus Algemeen directeur Zlatin Sarastov van Bulgaria Air. “We zijn bovendien erg optimistisch over een verdere groei van het passagiersvervoer tussen Nederland en Bulgarije. Wat het zakenreisverkeer betreft doet Amsterdam het nu al een stuk beter dan onze route op Frankfurt.”
EU-toetreding
De verwachting dat Bulgarije’s lidmaatschap per 1 januari 2007 van de Europese Unie voor een zeer sterke impuls van met name het zakelijk reisverkeer in beide richtingen zal leiden. Bulgaria Air baseert haar optimisme over de gevolgen van de EU-toetreding onder meer op de ervaringen van andere luchtvaartmaatschappijen in Oost-Europese landen die eerder tot de EU zijn toegetreden. Daarnaast voorziet men een groeiende vervoersvraag van Bulgaarse emigranten.
Chris Lessev, directeur van Jet Link in Amsterdam en algemeen manager voor Nederland van Bulgaria Air, acht het denkbaar dat op langere termijn voor de gehele week een schema van twee vluchten per dag wordt ingevoerd. Bulgaria Air begon in juni van dit jaar met een wekelijkse dienst tussen Amsterdam en de kustplaats Varna. Ook deze route loopt volgens Bulgaria Air goed, maar men ziet geen aanleiding om op deze route de frequentie te verhogen.
Hoewel het zomerschema 2007 nog niet helemaal vast staat, worden de namiddagvluchten vrijwel zeker uitgevoerd op dinsdag, vrijdag en zaterdag. Bulgaria Air maakt daarvoor gebruik van Boeing 737-300’s, -400’s en -500’s. De maatschappij voert overigens als enige regelmatige lijndiensten uit tussen Amsterdam en Sofia.
Belangrijkste reden voor de uitbreiding van de capaciteit is de goede ontwikkeling van de route Amsterdam-Sofia. “De bezettingsgraad stemt tot grote tevredenheid en we maken een goed resultaat”, aldus Algemeen directeur Zlatin Sarastov van Bulgaria Air. “We zijn bovendien erg optimistisch over een verdere groei van het passagiersvervoer tussen Nederland en Bulgarije. Wat het zakenreisverkeer betreft doet Amsterdam het nu al een stuk beter dan onze route op Frankfurt.”
EU-toetreding
De verwachting dat Bulgarije’s lidmaatschap per 1 januari 2007 van de Europese Unie voor een zeer sterke impuls van met name het zakelijk reisverkeer in beide richtingen zal leiden. Bulgaria Air baseert haar optimisme over de gevolgen van de EU-toetreding onder meer op de ervaringen van andere luchtvaartmaatschappijen in Oost-Europese landen die eerder tot de EU zijn toegetreden. Daarnaast voorziet men een groeiende vervoersvraag van Bulgaarse emigranten.
Chris Lessev, directeur van Jet Link in Amsterdam en algemeen manager voor Nederland van Bulgaria Air, acht het denkbaar dat op langere termijn voor de gehele week een schema van twee vluchten per dag wordt ingevoerd. Bulgaria Air begon in juni van dit jaar met een wekelijkse dienst tussen Amsterdam en de kustplaats Varna. Ook deze route loopt volgens Bulgaria Air goed, maar men ziet geen aanleiding om op deze route de frequentie te verhogen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.