PARIJS - Vakantiemaatschappij Corsair neemt haar Boeing 747’s niet meer terug in dienst wanneer de vluchten hervat worden. De Jumbo's zouden eigenlijk in 2021 de vloot verlaten, maar door de coronacrisis is dat afscheid vervroegd. Hun capaciteit is niet meer nodig.
Het Franse Corsair had drie Boeing 747-400’s in gebruik, met – afhankelijk van de configuratie – plaats voor 521 tot 533 passagiers in een drieklassenindeling. De maatschappij gebruikte deze toestellen met name voor vluchten naar de Franse overzeese gebiedsdelen, zoals Réunion en Guadeloupe.
De vakantievlieger, waarin TUI tot vorig jaar een meerderheidsbelang had, heeft Airbus A330-900’s besteld ter vervanging van de 747’s. Het duurt nog tot de tweede helft van dit jaar voor die geleverd worden. Tot die tijd beschikt Corsair alleen over A330’s van de vorige generatie.
Het is nog niet bekend wat er nu met de Jumbojets gaat gebeuren. De toestellen staan te koop, zo bevestigt Corsair tegenover de Franse krant La Tribune, maar er is nog geen koopovereenkomst gesloten. De maatschappij zegt wel al interessante biedingen te hebben ontvangen.
Coronacrisis slecht voor 747
Door de coronacrisis is de uitfasering van de passagiers-747 in heel Europa in een stroomversnelling gekomen. KLM gebruikt ze nu alleen nog voor vrachtvervoer, en ook Lufthansa en British Airways sturen een deel van hun Jumbo's vervroegd met pensioen.
Hieronder kun je virtueel door een Corsair 747 lopen. Een interessant detail is dat er ook Economy-stoelen in de neus zitten, terwijl daar bij de meeste maatschappijen de Business- of First Class is:
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.