SCHIPHOL - Het Regionaal Opleidingscentrum (ROC) Amsterdam Airport en KLM tekenen woensdag (29 juni) een convenant om de onderlinge samenwerking flink uit te breiden. Dat bevestigt Henk van Komen, opleidingsmanager vliegtuigtechnieken van het ROC, vandaag (23 juni) aan Luchtvaartnieuws.
De belangrijkste nieuwe ontwikkeling is het opzetten van een KLM-klas, waarin studenten worden klaargestoomd voor een baan bij de luchtvaartmaatschappij.
"KLM komt de studenten voor een deel tegemoet in de studiekosten", aldus Van Komen. "Daarnaast bieden ze een baangarantie. Dus iedereen die de KLM-klas succesvol doorloopt, kan bij KLM aan de slag."
Volgens Van Komen ontstaat de komende periode door de vergrijzing een flinke vraag naar technici die bij luchtvaartgerelateerde bedrijven aan de slag kunnen. "Door middel van de nieuwe klas verzekert KLM zich van goed opgeleid personeel, dat direct na de opleiding aan het werk kan."
In het convenant staan ook afspraken over stages voor studenten. Bovendien komt er een uitwisselingsproject op gang waarbij docenten van het ROC in de hangar van KLM aan de slag gaan, en technici van KLM de studenten van het ROC onderwijzen. "Dat moet leiden tot een betere afstemming van vraag en aanbod", aldus Van Komen vandaag tegenover Luchtvaartnieuws.
De toelatingseisen die gesteld worden aan de nieuwe studenten liggen hoger dan die voor andere nieuwkomers. "Je moet toch wel denken aan HAVO-niveau of VMBO 3-opleidingen. Met de KLM-klas hebben we namelijk ook toekomstige leidinggevende functies in gedachten."
Het ROC Amsterdam Airport gaat in een later stadium ook een convenant met de Koninklijke Luchtmacht (KLu) aan. Die samenwerking vindt onder vergelijkbare omstandigheden plaats als de overeenkomst met KLM. "Alleen de lat voor deelnemers aan de KLu-klas wordt nog hoger gelegd. Dat wordt een soort interne opleiding bij de luchtmacht, verzorgd door ons ROC", legt Van Komen uit.
Het opleidingscentrum kan door middel van de convenanten het opleidingsniveau verhogen. Bovendien stellen KLM en de KLu het ROC praktijkmateriaal en gereedschap beschikbaar.
De belangrijkste nieuwe ontwikkeling is het opzetten van een KLM-klas, waarin studenten worden klaargestoomd voor een baan bij de luchtvaartmaatschappij.
"KLM komt de studenten voor een deel tegemoet in de studiekosten", aldus Van Komen. "Daarnaast bieden ze een baangarantie. Dus iedereen die de KLM-klas succesvol doorloopt, kan bij KLM aan de slag."
Volgens Van Komen ontstaat de komende periode door de vergrijzing een flinke vraag naar technici die bij luchtvaartgerelateerde bedrijven aan de slag kunnen. "Door middel van de nieuwe klas verzekert KLM zich van goed opgeleid personeel, dat direct na de opleiding aan het werk kan."
In het convenant staan ook afspraken over stages voor studenten. Bovendien komt er een uitwisselingsproject op gang waarbij docenten van het ROC in de hangar van KLM aan de slag gaan, en technici van KLM de studenten van het ROC onderwijzen. "Dat moet leiden tot een betere afstemming van vraag en aanbod", aldus Van Komen vandaag tegenover Luchtvaartnieuws.
De toelatingseisen die gesteld worden aan de nieuwe studenten liggen hoger dan die voor andere nieuwkomers. "Je moet toch wel denken aan HAVO-niveau of VMBO 3-opleidingen. Met de KLM-klas hebben we namelijk ook toekomstige leidinggevende functies in gedachten."
Het ROC Amsterdam Airport gaat in een later stadium ook een convenant met de Koninklijke Luchtmacht (KLu) aan. Die samenwerking vindt onder vergelijkbare omstandigheden plaats als de overeenkomst met KLM. "Alleen de lat voor deelnemers aan de KLu-klas wordt nog hoger gelegd. Dat wordt een soort interne opleiding bij de luchtmacht, verzorgd door ons ROC", legt Van Komen uit.
Het opleidingscentrum kan door middel van de convenanten het opleidingsniveau verhogen. Bovendien stellen KLM en de KLu het ROC praktijkmateriaal en gereedschap beschikbaar.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.