De in surseance van betaling verkerende luchtvaartmaatschappij US Airways heeft een belangrijke financiële deal gesloten met één van de belangrijkste kapitaalverstrekkers in de luchtvaartindustrie om zo snel mogelijk onder de Chapter 11 bankruptcy bescherming vandaan te komen.
GE Capital heeft ingestemd met een lening van USD$120 miljoen, aan de luchtvaartmaatschappij, om de herstructurering van de maatschappij te financieren. Zodra US Airways uit surseance geraakt, wat de maatschappij voorziet in maart 2003, zal er een extra financieringsronde plaatsvinden vanuit GE Capital door het beschikbaar stellen van een lening van USD$710 miljoen.
De maatschappij meldt dat het de gelden wil gaan gebruiken om haar turboprop machines te gaan vervangen voor regionale jets.
Volgens de Washington Post krijgt GE een 5% belang in de geherstructureerde luchtvaartmaatschappij door middel van preferente aandelen en opties.
US Airways wacht nog op toestemming voor de ontvangst van USD$900 miljoen als federale lening van de US Air Transportation Stabilization Board. Dit bedrag is cruciaal voor de maatschappij om de reorganisatie plannen uit te kunnen voeren.
GE Capital heeft ingestemd met een lening van USD$120 miljoen, aan de luchtvaartmaatschappij, om de herstructurering van de maatschappij te financieren. Zodra US Airways uit surseance geraakt, wat de maatschappij voorziet in maart 2003, zal er een extra financieringsronde plaatsvinden vanuit GE Capital door het beschikbaar stellen van een lening van USD$710 miljoen.
De maatschappij meldt dat het de gelden wil gaan gebruiken om haar turboprop machines te gaan vervangen voor regionale jets.
Volgens de Washington Post krijgt GE een 5% belang in de geherstructureerde luchtvaartmaatschappij door middel van preferente aandelen en opties.
US Airways wacht nog op toestemming voor de ontvangst van USD$900 miljoen als federale lening van de US Air Transportation Stabilization Board. Dit bedrag is cruciaal voor de maatschappij om de reorganisatie plannen uit te kunnen voeren.
