SCHIPHOL - Alle voertuigen en vliegtuigen op het platform en het landingsterrein kunnen voortaan herkenbaar op radarbeelden worden weergegeven. Dit is mogelijk door het nieuwe systeem ‘Ground Labels’, dat vrijdag (9 juni) door Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), Schiphol en KLM officieel in gebruik is genomen. Dat hebben de drie betrokken partijen in een gezamenlijke verklaring bekendgemaakt.
LVNL, Schiphol en KLM hebben Ground Labels in nauwe samenwerking ontwikkeld en in de afgelopen maanden uitvoerig getest. De veiligheid op Schiphol wordt hiermee verder vergroot en tegelijkertijd kan terugval in capaciteit bij minder goed zicht worden beperkt, zo is de bedoeling van het systeem.
Het gedetailleerde radarbeeld van Ground Labels komt tot stand doordat alle vlieg- en voertuigen nu beschikken over een transponder, een kastje dat radarsignalen beantwoordt. Tot voor kort was de afhandeling vrijwel geheel gebaseerd op visuele waarneming en mondelinge uitwisseling van gegevens.
Eén van de belangrijkste oorzaken van vertragingen op Schiphol is het terugvallen van de capaciteit bij slecht zicht. Door het wegvallen van directe visuele waarneming diende de verkeersafhandeling om veiligheidsredenen te worden beperkt. Met Ground Labels kunnen LVNL, Schiphol en KLM op hetzelfde moment de voertuigen en vliegtuigen in het landingsterrein en op de platformen zien en herkennen.
De invoering van Ground Labels betekent voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers dat vertragingen worden verminderd en dat de daarmee gepaard gaande kosten worden beperkt. Amsterdam Airport Schiphol is één van de eerste Europese luchthavens waar Ground Labels op de gehele luchthaven wordt ingevoerd.
LVNL, Schiphol en KLM hebben Ground Labels in nauwe samenwerking ontwikkeld en in de afgelopen maanden uitvoerig getest. De veiligheid op Schiphol wordt hiermee verder vergroot en tegelijkertijd kan terugval in capaciteit bij minder goed zicht worden beperkt, zo is de bedoeling van het systeem.
Het gedetailleerde radarbeeld van Ground Labels komt tot stand doordat alle vlieg- en voertuigen nu beschikken over een transponder, een kastje dat radarsignalen beantwoordt. Tot voor kort was de afhandeling vrijwel geheel gebaseerd op visuele waarneming en mondelinge uitwisseling van gegevens.
Eén van de belangrijkste oorzaken van vertragingen op Schiphol is het terugvallen van de capaciteit bij slecht zicht. Door het wegvallen van directe visuele waarneming diende de verkeersafhandeling om veiligheidsredenen te worden beperkt. Met Ground Labels kunnen LVNL, Schiphol en KLM op hetzelfde moment de voertuigen en vliegtuigen in het landingsterrein en op de platformen zien en herkennen.
De invoering van Ground Labels betekent voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers dat vertragingen worden verminderd en dat de daarmee gepaard gaande kosten worden beperkt. Amsterdam Airport Schiphol is één van de eerste Europese luchthavens waar Ground Labels op de gehele luchthaven wordt ingevoerd.