SCHIPHOL - Afhandelingsbedrijf Aviapartner dreigt op Schiphol enkele honderden arbeidsplaatsen te moeten schrappen. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage vanochtend (56 september) in De Telegraaf. De reden is dat grote klant British Airways voor concurrent Servisair/GlobeGround heeft gekozen.
De directie van Aviapartner treedt vanochtend in spoedoverleg met de vakbonden en de ondernemingsraad over de personele gevolgen die door het verlies van BA ontstaan, zo heeft bestuurder Michel Rog van vakbond De Unie tegenover de krant bevestigd. BA is verantwoordelijk voor een derde van de totale werkzaamheden van Aviapartner, dat 700 mensen in dienst heeft.
Volgens De Telegraaf is De Unie verontrust, omdat BA nu heeft gekozen voor een afhandelaar met slechtere arbeidsvoorwaarden, die zodoende op prijs een concurrent uit de markt kan werken. Rog vreest dat zeker 200 tot 300 banen op de tocht staan als Aviapartner niet heel snel nieuwe klanten weet te vinden. Servisair/GlobeGround zou geen nieuw personeel in dienst nemen.
Het topmanagement van Aviapartner in Brussel heeft de bedrijfsleiding in ons land verzekerd, dat het voortbestaan op Schiphol niet ter discussie staat. “Het verlies van een contract van deze omvang heeft helaas wel invloed op onze organisatie”, laat general manager John Bukman de medewerkers weten.
De beslissing van British Airways treft niet alleen Aviapartner Amsterdam. “Ook op de luchthavens van Nice, Toulouse, Lyon en Marseille gaan de Britten in zee met Servisair/GlobeGround”, zo vertelt Aviapartner in een memo aan het personeel.
De directie van Aviapartner treedt vanochtend in spoedoverleg met de vakbonden en de ondernemingsraad over de personele gevolgen die door het verlies van BA ontstaan, zo heeft bestuurder Michel Rog van vakbond De Unie tegenover de krant bevestigd. BA is verantwoordelijk voor een derde van de totale werkzaamheden van Aviapartner, dat 700 mensen in dienst heeft.
Volgens De Telegraaf is De Unie verontrust, omdat BA nu heeft gekozen voor een afhandelaar met slechtere arbeidsvoorwaarden, die zodoende op prijs een concurrent uit de markt kan werken. Rog vreest dat zeker 200 tot 300 banen op de tocht staan als Aviapartner niet heel snel nieuwe klanten weet te vinden. Servisair/GlobeGround zou geen nieuw personeel in dienst nemen.
Het topmanagement van Aviapartner in Brussel heeft de bedrijfsleiding in ons land verzekerd, dat het voortbestaan op Schiphol niet ter discussie staat. “Het verlies van een contract van deze omvang heeft helaas wel invloed op onze organisatie”, laat general manager John Bukman de medewerkers weten.
De beslissing van British Airways treft niet alleen Aviapartner Amsterdam. “Ook op de luchthavens van Nice, Toulouse, Lyon en Marseille gaan de Britten in zee met Servisair/GlobeGround”, zo vertelt Aviapartner in een memo aan het personeel.
