WASHINGTON - De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA wil Boeing 737 MAX-toestellen die net zijn afgebouwd voortaan zelf certificeren voordat ze aan de klant worden overgedragen. Tot nu toe lag deze verantwoordelijkheid bij Boeing zelf. Op die manier wil de FAA meer controle houden.
De FAA heeft Boeing dinsdag laten weten dat zogeheten Airworthiness Certificates en exportcertificaten voor alle nieuw geproduceerde 737 MAX-toestellen voortaan door het agentschap zelf worden uitgegeven. Dat gebeurt volgens de FAA in het belang van de vliegveiligheid.
Het besluit van de FAA betekent warschijnlijk een grote logistieke uitdaging zodra het vliegverbod voor het type wordt opgeheven. Grote aantallen reeds gebouwde 737 MAX’en kunnen pas afgeleverd worden na goedkeuring door FAA-medewerkers.
Boeing zei eerder deze maand te hopen dat het sinds medio maart geldende vliegverbod in december wordt opgeheven, zodat de leveringen van nieuwe toestellen nog dit jaar kan beginnen. Het is niet bekend of de FAA dat toestaat voordat nieuwe trainingsstandaarden voor piloten van kracht zijn.
Volgens een analist die geciteerd wordt door Bloomberg wachten tegen het eind van dit jaar 386 nieuwe 737 MAX-vliegtuigen op levering aan klanten. De toestellen staan verspreid geparkeerd op vliegvelden in het westen van de Verenigde Staten, tot zelfs in San Antonio aan de grens met Mexico.
