PALMDALE - Boeing heeft een McDonnell Douglas MD-90 overgevlogen naar Palmdale. Het toestel gaat daar de zogeheten truss-braced wings krijgen, als onderdeel van NASA's Sustainable Flight Demonstrator-project X-66A.
De X-66A, het experimentele vliegtuig dat Boeing en NASA gezamenlijk ontwikkelen, is gebaseerd op de MD-90 en wordt voorzien van hele lange en dunne vleugels, die aerodynamisch veel efficiënter zijn dan kortere en bredere vleugels.
Bij windtunneltests is gebleken dat de vleugels leiden tot een brandstofbesparing van 9 procent. Samen met andere technologische vernieuwingen aan de motoren en door gebruik van lichtere materialen kan mogelijk zelfs 30 procent brandstof worden bespaard. Boeing en NASA werken al meer dan tien jaar samen aan het concept en streven naar 'het meest zuinige en efficiënte vliegtuig'. Grond- en vluchttesten met de omgebouwde MD-90 zullen naar verwachting in 2028 beginnen.
De gekozen MD-90 (N931TB) is een toestel van bijna 25 jaar oud. Het vloog ooit voor China Soutern Airlines en Delta Air Lines, voordat het door Boeing werd ingezet als testvliegtuig.
Bekijk hier de video van Boeing:
We're on our way!
— The Boeing Company (@Boeing) August 17, 2023
This MD-90 was ferried to Palmdale for conversion into the X-66A, the flying test article for the Sustainable Flight Demonstrator program.
This groundbreaking work could reduce fuel consumption and emissions up to 30%.
More: https://t.co/b3enw4roSD pic.twitter.com/7XY5xpmjno
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.