De Australische maatschappij gaat vier keer per week op de route vliegen. Aan boord van de 787-9,  die ongeveer 16,5 uur nodig heeft voor de afstand tussen beide steden, is er plaats voor 236 passagiers in een drieklassenconfiguratie.

Naar verwachting zijn er bij de start van de vluchten naar Chicago slechts drie lijndiensten langer. Dat zijn Singapore – New York (15.344 kilometer, Singapore Airlines), Doha – Auckland (14.535 kilometer, Qatar Airways) en Perth – Londen (14.499 kilometer, eveneens Qantas).

Project Sunrise
In 2023 wil Qantas nog langere lijndiensten opstarten onder de werknaam Project Sunrise, namelijk Sydney – Londen (17.016 kilometer) en Sydney - New York (16.013 kilometer). Daarvoor maakt de maatschappij later dit jaar een keuze tussen de Airbus A350 en Boeing 777-8.

San Francisco
Naast de lijndienst Brisbane - Chicago vliegt Qantas vanaf april 2020 ook drie keer per week tussen Brisbane en San Francisco, zo maakten de Australiërs vandaag bekend. Voor die route heeft de 787-9 ongeveer 14 uur nodig. In de komende weken begint de ticketverkoop.

De intentie om lijndiensten te openen van Brisbane naar Chicago en San Francisco werd onlangs al aangekondigd door Qantas en haar Amerikaanse partner American Airlines. Beide routes zijn onderdeel van een eerder deze maand goedgekeurde joint venture van beide maatschappijen.