Tot niet zo heel lang geleden wemelde het op Europese luchthavens van de Fokker-vliegtuigen. Wie voor 2021 een Fokker-vlucht op zijn verlanglijst heef, heeft echter een steeds kleinere selectie aan aanbieders om een vliegticket met een Fokker 50, 70 of 100 te boeken.

KLM Cityhopper, Austrian Airlines, Lufthansa, Helvetic Airways, VLM, SAS, Estonian Air, Aer Lingus, Air Iceland Connect: de lijst met recente Europese Fokker-gebruikers is lang. Tegenwoordig is het aanbod aan Fokker-vluchten in Europa echter karig. Niet geheel verwonderlijk overigens, aangezien de laatste toestellen zoals gezegd al zo’n 25 jaar geleden de fabriekshal op Schiphol verlieten.

Gelimiteerd aanbod
Er waren de afgelopen decennia flink wat Europese gebruikers van de Fokker 50, 70 en 100. KLM Cityhopper en Austrian Airlines waren in 2017 de laatste grote luchtvaartmaatschappijen die afscheid namen van respectievelijk de Fokker 70 en 100. Sindsdien waren Fokker-toestellen vooral bij kleinere maatschappijen te bewonderen. Door het beschikbaar komen van nieuwe, zuinigere vliegtuigen nadert ook daar het definitieve afscheid gestaag.

De grootste kansen om in een Fokker te vliegen liggen in Australië, het Midden-Oosten, Afrika en Zuid-Amerika, maar in Europa is er nog een klein aantal maatschappijen die charters en lijnvluchten met Fokkers aanbieden.

Air Antwerp
De meest dichtstbijzijnde manier om in een Fokker te kunnen vliegen is door een ticket te boeken bij Air Antwerp. De Belgische KLM-dochter (25 procent aandeel) vliegt met welgeteld één Fokker 50 tussen Antwerpen en Londen City. Door de coronacrisis zijn alle vluchten voorlopig opgeschort, maar het plan is om vanaf 1 maart weer dagelijks op en neer te pendelen.

Amapola Flyg
De Zweedse luchtvaartmaatschappij Amapola Flyg is binnen Europa de grootste gebruiker van de Fokker 50. De vloot omvat in totaal veertien exemplaren, waarvan er elf zijn uitgerust voor vrachtvervoer en er drie dienst doen als passagiersvliegtuig. Amapola Flyg biedt zelf binnenlandse lijnvluchten in Zweden aan met de Fokker 50, en stelt het type ook beschikbaar voor charters.

Avanti Air
Deze week maakte Avanti Air bekend geleidelijk afscheid te nemen van de Fokker 100. De laatste West-Europese gebruiker van het type vliegt nog tot oktober met de Fokker, voornamelijk voor touroperators.

Carpatair
Bij het Roemeense Carpatair zijn er drie Fokker 100’s in dienst. De luchtvaartmaatschappij richt zich voornamelijk op het uitvoeren van vluchten voor andere luchtvaartmaatschappijen. Zo werden de toestellen in het verleden onder andere ingezet op vluchten voor KLM.