KES beheert op Schiphol 1.500 gemotoriseerde en 750 ongemotoriseerde voertuigen en werkt voor verscheidene airlines. Voorheen was het een divisie van KLM, sinds vorige week is het Belgische TCR International de eigenaar, maar de naam blijft voorlopig hetzelfde. KLM is nu een ‘gewone’ klant van de service geworden.

KES is al begonnen met het afnemen van de brandstof HVO100; vorig jaar ging het om acht miljoen liter. Dit product is gemaakt van “100 procent hernieuwbare grondstoffen” zegt Neste in een verklaring. ”KES zet hiermee in op efficiëntie en duurzaamheid. De uitstoot van broeikasgassen kan met tot 90 procent verminderen in vergelijking met fossiele diesel gedurende de levenscyclus van de brandstof.”

Fleet manager Jasper Poortvliet van KES zegt in de Neste-verklaring:  “Op Schiphol is het van belang om uitlaatgasemissies zo laag mogelijk te krijgen ten gunste van arbeidsomstandigheden, klimaat en natuur. Om deze reden willen we onze eigen operatie volledig uitstootvrij maken en bijdragen aan een uitstootvrije operatie van onze klanten.”

Voor het overschakelen van fossiele brandstof naar HVO100 zijn volgens Neste geen aanpassingen nodig aan de voertuigen, omdat de chemische samenstelling van de twee producten hetzelfde is.