“Veiligheid heeft de hoogste prioriteit. We gebruiken een security-managementsysteem om de risico’s te analyseren en zo veilige vliegroutes te bepalen. Hiervoor staan wij in direct contact met de Nederlandse en andere overheden, en kunnen daardoor een goede analyse maken”, aldus de luchtvaartmaatschappij.

Sinds januari gold er een internationaal vliegverbod voor het luchtruim boven Irak en Iran. De reden was het neerschieten van een Boeing 737-800 van Ukraine International Airlines door Iraanse luchtafweerraketten. Dat werd per abuis aangezien voor een vijandig toestel. Alle 176 inzittenden kwamen bij de vliegramp om het leven. Ook voerde Iran bombardementen uit op militaire bases in Irak waar Amerikaanse militairen gelegerd waren.

Door het mijden van het Iraakse en Iraanse luchtruim moet er een flinke omweg worden gemaakt op vluchten tussen Europa en Azië. Dat kostte veel extra reistijd en geld. De Britse en Duitse autoriteiten gaven eerder deze week al groen lucht voor vluchten over de regio. De Europese luchtvaartorganisatie EASA adviseert om niet lager dan 25.000 voet over het gebied te vliegen.