De Commissie-Remkes stelt in het advies dat groei van de luchtvaartsector alleen mogelijk is wanneer het erin slaagt om de stikstofuitstoot terug te dringen op vermindering van de emissies. “Dit is alleen mogelijk als Schiphol en Lelystad Airport kunnen ontwikkelen om zo de luchtvaartmaatschappijen perspectief te geven”, aldus de luchtvaartmaatschappij.

De luchtvaartsector zal volgens KLM een goede invulling geven aan het stikstofadvies. “KLM gaat er vanuit dat nu snelle besluitvorming over de ontwikkeling van Schiphol mogelijk is zodat invulling gegeven kan worden aan het regeerakkoord. Een verdere ontwikkeling van het intercontinentale bestemmingennetwerk op Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse bereikbaarheid, vestigingsklimaat en werkgelegenheid.”

KLM wijst erop dat luchtvaartsector in de afgelopen jaren al veel heeft gedaan om de uitstoot te verminderen. Als voorbeelden noemt het bedrijf taxiën op één motor, wijziging in vliegprocedures, elektrificatie van grondvoertuigen en de overstap van diesel naar Gas-to-Liquid (GTL).

“KLM zal doorgaan met deze maatregelen om stikstof te reduceren", zo staat in een verklaring. De maatschappij werkt daarnaast samen met kennisinstellingen om andere mogelijkheden in kaart te brengen om de stikstofuitstoot terug te dringen.

'Streep door plannen'
Milieuorganisaties hebben laten weten blij te zijn met het "stevige advies" van de Commissie-Remkes. “Het is overduidelijk. Er moet een streep door Lelystad Airport en de groeiplannen voor Schiphol moeten van tafel worden geveegd", stellen Natuur & Milieu, Greenpeace en de Noord-Hollandse Natuur- en Milieufederatie in een gezamenlijke verklaring.

De commissie Remkes zet het kabinet flink aan het werk, concluderen de milieuorganisaties: “Een pas op de plaats is nu geboden. De onzinnige groeiplannen in de luchtvaart waren al een ramp voor het klimaat en omwonenden, maar na dit advies is het helemaal duidelijk dat die groeiplannen doorzetten echt niet kan. Lelystad Airport is en blijft dan ook een luchtkasteel."