KLM is deze week gestart met een proef waarbij Boeing 777’s niet langer de hulpmotor (APU) aanzetten tijdens het taxiën na de landing op Schiphol. Daardoor moet de uitstoot van ultrafijnstof op de grond worden verminderd, wat de gezondheid van werknemers ten goede komt. Ook bespaart de maatregel brandstof en onderhoudskosten.
Dit artikel verder lezen?
Bent u nog geen member van Luchtvaartnieuws.nl en Zakenreisnieuws.nl? Een membership is er al vanaf € 3,75 per maand. Klik dan op onderstaande 'Word nu member' button voor meer informatie.
Word nu member Inloggen
