DALLAS - Southwest Airlines heeft een optie voor veertig Boeing 737 MAX 8’s omgezet in een vaste bestelling. De toestellen moeten in 2019 en 2020 worden geleverd. Tegelijk is de levering van de eerste 737 MAX 7 vertraagd, waardoor de animo voor de kleinste MAX verder slinkt.
De Amerikaanse prijsvechter is een trouwe Boeing 737-klant en heeft een grote voorkeur voor de 737 MAX 8. De luchtvaartmaatschappij bestelde tevens 23 MAX 7’s. Voor dat subtype heeft Boeing minder dan zestig bestellingen in de boeken staan, waarbij Southwest (30), WestJet (23) en Jetlines (5) de enige klanten zijn. Zowel Southwest als WestJet vliegen reeds met de Boeing 737-700 en -800 en met de MAX 8.
Met de grotere MAX 8, MAX 9 en MAX 10, die meer stoelen voor relatief weinig extra kosten bieden, heeft Boeing een breed aanbod in huis. Daarnaast beconcurreert Bombardier Boeing met de CSeries op de markt voor 150-zitters. Dat was afgelopen jaar zelfs reden om een rechtszaak aan te spannen en de importbelasting vanuit Canada met driehonderd procent te verhogen.
