DRIEBERGEN - FNV Bondgenoten en de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC) zijn niet tevreden over het eindbod dat KLM hen in de afgelopen nacht (1 juni) heeft voorgelegd. De bonden kunnen zich vinden in een gespreide salarisverhoging van 6,5 procent over een periode van twee jaar, maar willen dat KLM ook zorgt voor verlaging van de werkdruk. Als de vakbondsleden niet akkoord gaan met het bod van KLM volgen mogelijk acties.
Zowel de FNV als de VNC leggen het eindbod van KLM in de komende weken bij hun leden neer. Struikelblok is vooral de werkdruk in de cabine, die sinds 2003 is opgelopen. KLM heeft de bonden te kennen gegeven dat er over verlaging van de werkdruk alleen gesproken kan worden als het personeel bereid is daar zelf financieel voor in te leveren. De leden van FNV Bondgenoten lieten twee weken geleden in een tussentijdse ledenraadpleging al weten daar geen brood in te zien.
Volgens bestuurder Leen van der List van FNV Bondgenoten verandert de aangeboden salarisverhoging van 6,5 procent daar niet veel aan. “Euro’s compenseren niet alles”, legt hij tegenover Luchtvaartnieuws.nl uit. “De gezondheid van het personeel is heel erg belangrijk en daarom was het punt van de werkdruk voor ons een prioriteit. Ik verwacht niet dat onze leden akkoord gaan met het eindbod. Acties zijn in dat geval de laatste mogelijkheid om te boel weer wat los te wrikken.”
Betreuren
De VNC is van mening dat er in de laatste onderhandelingen wel sprake was van beweging in de goede richting, maar kan zich in het uiteindelijke resultaat niet vinden. Volgens vakbond De Unie is er sprake van een ‘maximaal resultaat’. Bestuurder Swen Laarveld: “Ik denk niet dat er bij KLM meer te halen valt. Acties zouden wij betreuren. Het is ook maar de vraag in hoeverre het cabinepersoneel bereid is op te komen voor de pursers, want de pursers hebben met name met de opgelopen werkdruk te maken. Mogelijk is die solidariteit beperkt en gaat het grootste gedeelte van het personeel toch overstag door die salarisverhoging.”
De bonden en KLM kwamen wel tot overeenstemming over de nieuwe arbeidsvoorwaarden voor het grondpersoneel.
Van onze redactie
Zowel de FNV als de VNC leggen het eindbod van KLM in de komende weken bij hun leden neer. Struikelblok is vooral de werkdruk in de cabine, die sinds 2003 is opgelopen. KLM heeft de bonden te kennen gegeven dat er over verlaging van de werkdruk alleen gesproken kan worden als het personeel bereid is daar zelf financieel voor in te leveren. De leden van FNV Bondgenoten lieten twee weken geleden in een tussentijdse ledenraadpleging al weten daar geen brood in te zien.
Volgens bestuurder Leen van der List van FNV Bondgenoten verandert de aangeboden salarisverhoging van 6,5 procent daar niet veel aan. “Euro’s compenseren niet alles”, legt hij tegenover Luchtvaartnieuws.nl uit. “De gezondheid van het personeel is heel erg belangrijk en daarom was het punt van de werkdruk voor ons een prioriteit. Ik verwacht niet dat onze leden akkoord gaan met het eindbod. Acties zijn in dat geval de laatste mogelijkheid om te boel weer wat los te wrikken.”
Betreuren
De VNC is van mening dat er in de laatste onderhandelingen wel sprake was van beweging in de goede richting, maar kan zich in het uiteindelijke resultaat niet vinden. Volgens vakbond De Unie is er sprake van een ‘maximaal resultaat’. Bestuurder Swen Laarveld: “Ik denk niet dat er bij KLM meer te halen valt. Acties zouden wij betreuren. Het is ook maar de vraag in hoeverre het cabinepersoneel bereid is op te komen voor de pursers, want de pursers hebben met name met de opgelopen werkdruk te maken. Mogelijk is die solidariteit beperkt en gaat het grootste gedeelte van het personeel toch overstag door die salarisverhoging.”
De bonden en KLM kwamen wel tot overeenstemming over de nieuwe arbeidsvoorwaarden voor het grondpersoneel.
Van onze redactie
