LELYSTAD - In de loop van februari start op Lelystad Airport de bouw van twee grote hangaars met elk een opvervlakte van tweeduizend vierkante meter. Dat heeft de luchthaven vrijdag (5 februari) bekendgemaakt. De hangaars zijn bestemd voor het Nederlandse vliegtuigonderhoudbedrijf QAPS en de Stichting Catalina.
De eerste hangaar is voor het Nederlandse vliegtuigonderhoudbedrijf QAPS (Quality Aircraft Painting Service). Aan de Roadrunnerweg moet een moderne hal worden gebouwd waarin regionale verkeersvliegtuigen van fabrikanten als ATR, Embraer, Bombardier en Fokker kunnen worden gespoten. Ook kan in het gebouw groot onderhoud aan het interieur van de vliegtuigen worden uitgevoerd.
De komst van QAPS betekent een toename van de werkgelegenheid op Lelystad Airport met veertig arbeidsplaatsen. Voor de komende jaren wordt een verdere groei van de werkgelegenheid verwacht.
QAPS is een onderdeel van het Franse bedrijf STTS, dat soortgelijke onderhoudsbedrijven heeft in Frankrijk, Spanje en Groot Brittannië.
Catalina
De tweede hangaar wordt een onderkomen voor historische vliegtuigen. De belangrijkste bewoner van het nieuwe pand wordt de vliegboot Catalina. Door het ontbreken van een geschikte hangaar moest dit toestel in de wintermaanden naar het buitenland voor onderhoud.
De ‘historische’ hangaar gaat tevens onderdak bieden aan een DC 3 van DDA Classic Airlines, dat sinds 1 januari op Lelystad Airport is gevestigd.
De overeenkomsten tussen Lelystad Airport, de Stichting Catalina en QAPS zijn inmiddels getekend.
Van onze verslaggever
De eerste hangaar is voor het Nederlandse vliegtuigonderhoudbedrijf QAPS (Quality Aircraft Painting Service). Aan de Roadrunnerweg moet een moderne hal worden gebouwd waarin regionale verkeersvliegtuigen van fabrikanten als ATR, Embraer, Bombardier en Fokker kunnen worden gespoten. Ook kan in het gebouw groot onderhoud aan het interieur van de vliegtuigen worden uitgevoerd.
De komst van QAPS betekent een toename van de werkgelegenheid op Lelystad Airport met veertig arbeidsplaatsen. Voor de komende jaren wordt een verdere groei van de werkgelegenheid verwacht.
QAPS is een onderdeel van het Franse bedrijf STTS, dat soortgelijke onderhoudsbedrijven heeft in Frankrijk, Spanje en Groot Brittannië.
Catalina
De tweede hangaar wordt een onderkomen voor historische vliegtuigen. De belangrijkste bewoner van het nieuwe pand wordt de vliegboot Catalina. Door het ontbreken van een geschikte hangaar moest dit toestel in de wintermaanden naar het buitenland voor onderhoud.
De ‘historische’ hangaar gaat tevens onderdak bieden aan een DC 3 van DDA Classic Airlines, dat sinds 1 januari op Lelystad Airport is gevestigd.
De overeenkomsten tussen Lelystad Airport, de Stichting Catalina en QAPS zijn inmiddels getekend.
Van onze verslaggever