Sinds enkele jaren is de Nederlandse Luchtmobiele Brigade geïntegreerd in de Duitse tegenhanger, de  Division Schnelle Kräfte. Deze divisie bestaat uit circa 9.500 Duitse militairen en ongeveer 2.300 Nederlandse militairen, waarbij helikopters uit beide landen de troepen ondersteunen.

Bij de slingery-oefening van deze week was het doel om de Nederlandse en Duitse helikopterbemanningen beter te leren samenwerken. De oefening werd tevens gebruikt om de opleiding van de zogeheten rigger marshalls af te ronden. Dat is een cursus waarbij zowel Duitse als Nederlandse militairen leren om vracht aan de onderkant van helikopters (de ’underslung’ of ‘slingloads’ in het Engels) aan te koppelen en af te haken.

Twee Airbus NH-90’s van de Duitse landmacht vlogen eerst vanaf vliegbasis Gilze-Rijen samen met drie Nederlandse CH-47 Chinooks en twee AS-532U2 Cougars naar vliegbasis Deelen, dat op slechts een paar kilometer afstand ligt van de Landing Zone (LZ) nabij Ede.

Op Deelen werden de ladingen onder de helikopters gehangen, waarna er drie missies werden gevlogen naar de Landing Zone en terug. Daar werden de slingloads losgekoppeld, daarna werden er weer andere slingloads aangekoppeld. Ook werden er militairen ingeladen aan boord van de helikopters, om de vaardigheden van de cursusdeelnemers in de praktijk te brengen.

De sneeuwval van de dag ervoor, bracht een extra moeilijkheidsgraad met zich mee voor de piloten van de helikopters. De opwaaiende sneeuw belemmerde vaak het zicht en zorgde voor zogeheten white-outs.