In het interview zegt de vader, een Boliviaanse journalist, niemand de schuld te geven van het ongeluk en ook niet boos te zijn op de luchtverkeersleiding. Hij is echter wel boos over de miscalculaties van de gezagvoerder met betrekking tot de benodigde hoeveelheid brandstof.

Een Boliviaanse nieuwszender interviewde de pilote nog vlak voor de vlucht. Zij maakten een reportage over het Braziliaanse voetbalteam Chapecoense, dat op weg was naar de finale van de Copa Sudamericana in Medellin. De directeur van de voetbalclub, Mauro Luiz Stumpf, was vooraf nog vol lof over de luchtvaartmaatschappij. "Mensen zeggen dat ze ons geluk brengen, net als de vorige keer toen we wonnen en dat we dat nu weer zullen doen”, aldus de directeur. Eerder was het team met LaMia naar het Colombiaanse Baranquilla gevlogen.

Brandstofproblemen
Vlucht LMI2933 was onderweg vanuit het Boliviaanse Santa Cruz de La Sierra naar Medellin in Colombia, maar vijftien kilometer voor de luchthaven crashte het vliegtuig tegen een berghelling. Aan boord van het vliegtuig waren 77 mensen, waarvan 71 inzittenden de ramp niet hebben overleefd. Het toestel is waarschijnlijk neergestort door een brandstoftekort. 

Kort voor de crash meldde de gezagvoerder aan de verkeerstoren dat het vliegtuig kampte met ‘brandstofproblemen’. De directeur van LaMia, Gustavo Vargas, vertelde aan lokale media dat de gezagvoerder, Miguel Quiroga, eerder de beslissing nam om geen tussenstop te maken in het Noord-Boliviaanse Cobija om bij te tanken. Het vliegtuig zou te laat zijn vertrokken vanuit Santa Cruz waardoor het vliegveld van Cobija al dicht was toen het vliegtuig daar aankwam.

Bekijk de reportage die de Boliviaanse televisiecrew maakte aan boord kort voor vertrek van vlucht LMI2933 naar Medellin.