Is het niet een beter idee om deze stoelen toe te wijzen aan passagiers die de moeite hebben genomen een flight safety cursus te volgen met evacuatie oefening? Deze cursus kan helemaal worden afgestemd op de passagier. Bij calamiteiten tijdens de vlucht kan men dan ook een beroep doen op deze passagier.

Het is geenszins mijn bedoeling dit idee te gebruiken om het aantal cabin attendants te verminderen, want dan blijft er niets over van veiligheid verbeteren. Tegenwoordig met nogal veel aangebrande of oververhitte en gestresste passagiers aan boord is wat extra (stand by) hulp welkom.

Waarschijnlijk zal het de maatschappij een hoop internationale (positieve) publiciteit opleveren wanneer dit wordt ingevoerd.

Voor de passagier is het leuk te weten dat hij zonder extra betaling een plaatsje krijgt bij een nooduitgang met meer ruimte. Dit kan je een win-winsituatie noemen.  Ook kan men reizende personeelsleden, de zogenaamde ipb’ers, beter inzetten. Laat ze een fractie meer betalen in ruil voor een geboekte plaats bij een nooduitgang en hulp wanneer dat nodig is. Zo hebben zij een meer relaxte vakantie zonder alsmaar de vraag ”is er op de terugweg een plaats voor me?”

Overigens over veiligheid gesproken, steeds weer lees je dat passagiers bij een evacuatie met koffers van de slides springen. Deze slides kunnen daardoor beschadigd raken maar ook, en dat is nog veel ernstiger, de evacuatie vertragen of blokkeren waardoor er mensen om het leven kunnen komen.

Waarom zijn fabrikanten dan nog niet op het idee gekomen om de overhead bins elektronisch te blokkeren wanneer het fasten seatbelts lichtje aan staat? Moet toch niet zo moeilijk zijn? Iedere cabin attendant kan dan een simpel pinnetje krijgen om dat te overrulen, indien nodig.

Paul Grove
[email protected]