PORT ORCHARD - Het Amerikaanse bedrijf Dugan Kinetics heeft voor vliegtuigen uit de MD-80-reeks een nieuw type straalomkeerder ontwikkeld. Daarmee zijn volgens Dugan brandstofbesparingen mogelijk van vijf tot ruim negen procent. Het bedrijf ontwikkelde een toepassing waarbij koude lucht gemengd wordt met hete uitlaatgassen.


Dugan Kinetics noemt de toepassing ‘EP-80 Ejector/TR’. Proeven met de Ejector bij een aangepaste MD-83 hebben inmiddels aangetoond dat er tijdens de klimvlucht meer dan negen procent brandstof kan worden bespaard. Gedurende de kruisvlucht liggen de besparingen tussen de 0,5 en 8,3 procent.

De brandstofbesparingen konden worden bereikt door de straalomkeerders niet op de gebruikelijke manier in de motorbehuizing te plaatsen, maar erbuiten. Daardoor kan volgens de onderneming een tweede luchtstroom worden gerealiseerd, die naar de hete uitlaatgassen wordt geleid en er vervolgens mee mengt.

Dugan Kinetics heeft inmiddels patent aangevraagd op de vinding, en is in onderhandeling met verschillende gebruikers van de MD-80. Het bedrijf kan in 2010 al 25 EP-80’s leveren.

Van de bijna 1.191 geleverde MD-80-varianten die tussen 1980 en 1999 zijn gebouwd, is nog een groot aantal actief. Zo vliegen bij het Amerikaanse Delta Air Lines bijna 120 MD-88’s, terwijl bij American Airlines respectievelijk 162 MD-82’s en nog negentig MD-83’s in gebruik zijn.

In Europa was SAS met 42 MD-80’s een grootgebruiker. De Scandinavische luchtvaartmaatschappij besloot echter begin april 2010 haar laatste achttien MD-80’s te verkopen aan het Amerikaanse Allegiant Travel Company.

Bekijk foto’s van de vondst van Dugan Kinetics op

Van onze redactie