TORONTO - De Canadese Transportveiligheidsraad heeft de leiding in het onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk met het Air France-vliegtuig, dat gisteren in Toronto plaatsvond. De raad wordt bijgestaan door de Franse BEA en een team van Airbus. De Europese vliegtuigbouwer heeft een team van vijf personen naar Canada gestuurd.

Ook de Amerikaanse National Transportation Safety Board assisteert in het onderzoek.

Volgens Airbus droeg het verongelukte toestel, met het constructienummer MSN 289, de registratie F-GLZQ. De A340-300 werd in september 1999 aan Air France afgeleverd en had tot nu toe zo’n 28.500 vlieguren en 3700 vluchten gemaakt. Het toestel beschikte over vier CFM International CFM 56 motoren. Airbus wil nog niets kwijt over de mogelijke oorzaak van het ongeluk.

Het ongeluk van gisteren was het eerste grote ongeval waarbij een A340 betrokken raakte. Wel werden eerder twee A340’s afgeschreven na niet-vluchtgebonden grondincidenten.

De eerste A340-300 werd in februari 1993 in dienst genomen. Tot en met juni 2005 waren 304 toestellen van dit type afgeleverd, die in dienst zijn bij wereldwijd 45 maatschappijen.