STOCKHOLM - Het Scandinavische SAS gaat acht MD-90-30’s verhuren aan een niet nader genoemde Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. Dat maakte SAS donderdag (26 augustus) bekend. De tweemotorige straalvliegtuigen zijn al geruime tijd door SAS bij andere maatschappijen ondergebracht. Het zijn de enige MD-90’s in Europees dienstverband.
De levering aan de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij vindt verspreid plaats in de periode tot half 2011.
Volgens SAS past de maatregel in haar strategie om de vloot te standaardiseren, waarmee op kosten bespaard wordt.
Vijf van de acht toestellen vliegen voor Blue1, een dochterbedrijf van SAS. De andere drie worden momenteel verhuurd aan het Zwitserse Hello Airlines. De MD-90’s van SAS zijn gemiddeld 13,5 jaar oud. Ze werden in 1996 door McDonnel Douglas gebouwd.
Blue1 kondigde het vertrek van de MD-90’s eerder al aan. Het bedrijf wil volledig overstappen op Boeing 717’s. De Boeing 717, ook wel als MD-95 aangeduid, is kleiner dan de MD-90.
Van onze redactie
De levering aan de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij vindt verspreid plaats in de periode tot half 2011.
Volgens SAS past de maatregel in haar strategie om de vloot te standaardiseren, waarmee op kosten bespaard wordt.
Vijf van de acht toestellen vliegen voor Blue1, een dochterbedrijf van SAS. De andere drie worden momenteel verhuurd aan het Zwitserse Hello Airlines. De MD-90’s van SAS zijn gemiddeld 13,5 jaar oud. Ze werden in 1996 door McDonnel Douglas gebouwd.
Blue1 kondigde het vertrek van de MD-90’s eerder al aan. Het bedrijf wil volledig overstappen op Boeing 717’s. De Boeing 717, ook wel als MD-95 aangeduid, is kleiner dan de MD-90.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.