Beide luchtvaartmaatschappijen werken sinds 2013 samen. Als gevolgd daarvan leidde Qantas haar dagelijkse A380-vlucht van Sydney naar Londen om via Dubai. Vanaf maart 2018 loopt die route via Singapore, om op die manier een graantje mee te pikken van de groeiende markt tussen Australië en het Aziatische land. Daar wordt nu nog voornamelijk met de kleinere A330 op gevlogen.

Volgens Qantas en Emirates krijgen passagiers drie routes om tussen Australië en Europa te reizen: via Perth, Singapore of Dubai. Laatstgenoemde is de thuisbasis van Emirates, dat de afgelopen jaren haar vluchten richting Oceanië flink uitbreidde.

Door de nieuwe deal verwacht Qantas jaarlijks 80 miljoen dollar extra binnen te halen. Qantas en Emirates werken niet alleen samen op vluchten tussen Australië en Europa, maar hebben ook codeshares op meer dan honderd routes, waaronder 33 in Europa.

Toen de samenwerking in 2013 aangekondigd werd klonk veel kritiek. Zo zou Qantas 'haar' klanten goedkoop weggeven aan het groeiende Emirates. Volgens Qantas-topman Alan Joyce zijn de afgelopen vijf jaar echter zeer succesvol gebleken. "Door Emirates hebben we veel meer slagkracht in Europa en aanzienlijk meer vluchten naast het handvol eigen vluchten."