SYDNEY - Virgin Australia maakt een doorstart in afgeslankte vorm. De Australische luchtvaartmaatschappij schrapt 3.000 banen en stopt met het uitvoeren van verre vluchten. Ook dochter Tigerair Australia wordt opgedoekt, en de Airbus A330’s en Boeing 777’s gaan eruit.
De coronacrisis betekende bijna de ondergang voor Virgin Australia, dat in april vrijwillig uitstel van betaling aanvroeg. Het bedrijf maakt nu een nieuwe start, maar is daarbij wel flink uitgekleed.
De langeafstandsvluchten worden geschrapt, waardoor er geen behoefte meer is aan de diensten van de Boeing 777-300ER en Airbus A330-200. Ook de regionale ATR-vloot moet het veld ruimen, waardoor Virgin Australia straks uitsluitend nog met Boeing 737’s vliegt en zich toelegt op het aanbieden van goedkope binnenlandse vluchten. Daardoor is er ook geen ruimte meer voor dochtermaatschappij Tigerair Australia, dat wordt opgeheven.
Volgens Virgin Australia-topman Paul Scurrah blijven er door de maatregelen 6.000 directe en 30.000 indirecte banen behouden. “Het binnenlandse en regionale vliegverkeer trekt de komende jaren het hardste aan, dus daar liggen onze kansen. Die moeten we benutten om weer succesvol te worden, en dat gaan we doen met onze investeerder Bain Capital.”
Op de lange termijn hoopt Scurrah overigens wél weer verre vluchten te kunnen aanbieden. “Maar in de huidige markt is dat geen optie.” Tigerair komt als merk niet meer terug. “Het is niet logisch om twee merken in de lucht te houden.”
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.