LOS ANGELES - Vorige week zijn op de luchthaven van Los Angeles (LAX) bijna twee toestellen tegen elkaar gebotst. Het was volgens de Los Angeles Times de achtste ‘near miss’ op de Amerikaanse luchthaven dit jaar. Een Bombardier CRJ van SkyWest Airlines kon ternauwernood de start afbreken om een botsing met een Britse Gulfstream zakenjet te voorkomen.
De afstand tussen beide toestellen bedroeg slechts zo’n dertig meter. Het SkyWest-toestel, dat bezig was aan de start voor een vlucht naar San Antonio, had al een snelheid van 184 kilometer per uur bereikt toen het de start afbrak. De vlieger van de Gulfstream zou geen toestemming hebben gekregen de baan op te taxiën.
De verkeersleider was zo geschrokken van de near miss dat ze haar post verliet. “SkyWest 6430, I apologise. We never talked to the Gulfstream. He crossed without clearance”, zei ze met de schrik in haar stem tegen de bemanning van het SkyWest-vliegtuig. De FAA zal het incident waarschijnlijk een A-kwalificatie geven, wat betekent dat slechts ternauwernood een ramp is voorkomen.
LAX Airport is berucht om de vele bijna-botsingen die er plaatsvinden. Dat zou te wijten zijn aan het feit dat de luchthaven over twee parallelle banen beschikt. Vliegtuigen moeten daarom de andere baan kruisen.
De afstand tussen beide toestellen bedroeg slechts zo’n dertig meter. Het SkyWest-toestel, dat bezig was aan de start voor een vlucht naar San Antonio, had al een snelheid van 184 kilometer per uur bereikt toen het de start afbrak. De vlieger van de Gulfstream zou geen toestemming hebben gekregen de baan op te taxiën.
De verkeersleider was zo geschrokken van de near miss dat ze haar post verliet. “SkyWest 6430, I apologise. We never talked to the Gulfstream. He crossed without clearance”, zei ze met de schrik in haar stem tegen de bemanning van het SkyWest-vliegtuig. De FAA zal het incident waarschijnlijk een A-kwalificatie geven, wat betekent dat slechts ternauwernood een ramp is voorkomen.
LAX Airport is berucht om de vele bijna-botsingen die er plaatsvinden. Dat zou te wijten zijn aan het feit dat de luchthaven over twee parallelle banen beschikt. Vliegtuigen moeten daarom de andere baan kruisen.
