JAKARTA - De regering van Indonesië wil dat Indonesische luchtvaartmaatschappijen geen vliegtuigen meer bij Airbus bestellen. Jakarta is kwaad dat de Europese Unie de import op Indonesische biodiesel uit palmolie beperkt. Met maatregelen tegen de Europese vliegtuigbouwer wil het land die maatregel vergelden.
De lndonesische minister van Handel, Enggartiasto Lukita, dringt er bij vliegmaatschappijen niet alleen op aan geen nieuwe Airbus-toestellen meer te bestellen. Hij wil ook dat ze uitstaande orders voor vliegtuigen bij Airbus inwisselen voor bestellingen bij de Amerikaanse concurrent Boeing. Volgens Lukita heeft de medeoprichter van het Indonesische Lion Air al gezegd alle beslissingen van de regering op te volgen.
De grootste luchtvaartmaatschappijen in Indonesie, Lion Air en Garuda Indonesia, vliegen voornamelijk met Boeing-vliegtuigen. Toch beschikken ze ook over de nodige Airbussen, of hebben er orders voor. Zo heeft Garuda veertien A330-900's in bestelling staan. Lion Air beschikt over vijf A330's en heeft er elf in bestelling. Citilink, een dochterbedrijf van Garuda, verwacht nog 27 A320neo's.
Importheffingen
De Europese Commissie voerde deze maand importheffingen in op biodiesel met palmolie uit Indonesië, 's werelds grootste producent van de plantaardige olie. Jakarta steunt biodieselproducenten met subsidie en belastingvoordelen. Brussel wil er met de tarieven voor zorgen dat de concurrentie zo eerlijk mogelijk blijft. Het steekt Indonesië ook dat de EU uit zorgen over ontbossing het gebruik van palmolie voor biobrandstof aan banden heeft gelegd.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.