Russische helikopter Ka-226T mag met Franse motor vliegen

19 november 2011 - 23:57

MOSKOU - De Europese luchtvaartautoriteiten hebben de in Frankrijk gebouwde Turbomeca Arrius 2G1 turboshaftmotor goedgekeurd voor gebruik in de tweemotorige Kamov Ka-226T helikopter. Het multifunctionele toestel kan dankzij beide Franse motoren een vlieghoogte bereiken van 7.500 meter.

Wanneer een van beide G1 motoren uitvalt, heeft de helikopter nog de beschikking over 750 pk motorvermogen om veilig te landen. Volgens Kamov is het toestel inzetbaar binnen een temperatuurbereik van -50° tot +50° Celsius.

De Ka-226T heeft een maximum startgewicht (MTOW) van 3,6 ton en kan bijna anderhalve ton lading of acht inzittenden vervoeren over een afstand van 525 kilometer. Bij een kruisnelheid van maximaal 250 km per uur bedraagt de missieduur ruim drie uur.

Productie van de Ka-226T is in Rusland bij de Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPE).

Van onze redactie

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2020