American Airlines heeft maandag orders voor 260 nieuwe vliegtuigen bekendgemaakt. Het gaat om 85 Airbus A321neo’s, 85 Boeing 737 MAX 10’s en 90 Embraer 175’s. Daarnaast heeft de maatschappij opties genomen op nog eens 193 vliegtuigen.
Verder hebben de Amerikanen een eerdere order voor 30 Boeing 737 MAX 8's omgezet naar de grotere MAX 10, waardoor ze nu in totaal 115 exemplaren van de grootste MAX-variant verwachten. Dat toestel, dat nog gecertificeerd moet worden, is de Boeing-concurrent voor de populaire A321neo.
"In de afgelopen tien jaar hebben we veel geïnvesteerd in de modernisering en vereenvoudiging van onze vloot, die de grootste en jongste is onder de Amerikaanse netwerkmaatschappijen", aldus CEO Robert Isom. "Met deze orders komen er nog meer nieuwe en efficiëntere vliegtuigen bij."
Dat American Airlines bij Embraer niet de nieuwste generatie E-jets heeft besteld, de E2, maar voor de wat oudere E175 is gegaan heeft te maken met de zogeheten 'scope clauses'. Door afspraken met de vakbonden mogen op bepaalde regionale toestellen minder goed betaalde piloten ingezet worden. De Embraer 175 voldoet aan de voorwaarden daarvoor, de nieuwere E2-generatie niet.
Met zowel de E175 als de A321neo wordt al door American Airlines in groten getale gevlogen. Het gaat dus om aanvullende orders.
